CBD中心的变化是城市成长的轨迹和时代变迁的印记。

大家知道，从初代的金洲、蕉门，到作为富人区的南沙湾，再到前两年当红的灵山岛尖、横沥岛尖……随着时间的推移和城市发展的要求，南沙的CBD一直在迭代。

2023年，南沙从「广州唯一副中心」正式跃升为「广州新核心区」，迫切需要一个城市新中心，来承接南沙新的雄心壮志。

那么，在城市能级大跃升的背景下，南沙新的城市中心在哪里？

|南沙的“心”，在哪里？

其实这个问题，官方已经给出了答案。

去年《南沙方案》发布，国家帮南沙画了三个圈，以南沙湾、庆盛枢纽和南沙枢纽作为先行启动区，这3大片区就是南沙下一个五年的发展重心。

在此基础上，2023年，南沙发展的“关键球”传到了以国际邮轮母港为核心的南沙湾。

今年，广州发布《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022-2025年）》，将用5年时间建成国际消费中心城市，杀手锏是世界级消费功能核心承载区，而这个核心承载区就包括了南沙湾。

世界级消费功能核心承载区，即国际品牌集聚地、消费创新策源地、世界级旅游目的地。

作为核心承载区，南沙湾将集中高端资源，依托国际邮轮母港，通过细密的“海陆路网”链接着世界，吸纳来自全球的资金、资源、人才、技术。

一个世界级地标商圈，正沿着南沙湾海岸线一路排开，南沙发展重心，正在向南沙湾偏移，未来5年，南沙湾有望成为南沙甚至广州最为耀眼的顶流区域。

|为什么选择南沙湾来造“心”？

从地理位置上来看，南沙湾是连接珠江东西两岸的中心位置，扼守珠江出海口，与东莞仅一水之隔，与深圳隔海相望，是南沙的小曼哈顿。

从生态禀赋来看，南沙湾坐拥珠江口黄金水岸，汇聚了南沙最精髓的山水资源，而珠江口历来都是兵家必争之地。

|南沙湾实景图，图源网络

省府就曾明确提出“要着力打造环珠江口100公里「黄金内湾」”，大湾区的精华会进一步向黄金内湾聚拢，南沙湾就是整个大湾区的城市客厅。

未来的南沙湾还将形成地铁4号线+15号线+22号线+32号线+虎门大桥+南沙客运港+邮轮母港+莞佛高速的交通格局，是名副其实的超级枢纽，成为南沙联系港澳、串联广深的超级支点。

更关键的是，作为南沙发展的先行者，历经二十多年发展，南沙湾底蕴深厚。

这是一张城市美景图，壮美开阔的山海格局，商业综合体、现代产业林立，正蜕变成大湾区国际滨海门户。

|南沙湾实景图，图源网络

对比基础设施、城市面貌处于起步阶段的庆盛枢纽和南沙枢纽，南沙湾早已经过了开荒阶段，当下拥有的资源，更能承载日新月异的产业格局和人才引进。

|造“心”行动，已经在南沙湾拉开帷幕！

城市CBD的建设，关键在于完善的交通设施、足够的人口以及一定的产业规模。《南沙方案》发布三百多天，在各种资源的用心浇灌下，南沙湾，已经结出了甜蜜的果实。

南沙湾目前已经规划有完善的5维交通网络，可以通过虎门大桥、游轮母港以及规划的地铁22号线等主要通道，快速通达港、澳、莞、深等城市，完美融入湾区生活圈，给南沙湾的发展带来了更多的可能性。

其他交通基础设施也在迅速建设中，投入约2.6亿元建设辖内两个区域的6条市政道路，建设大角山隧道、英东大道，改扩建完善区域路网建设。

产业方面，今年2月普华永道（广东）咨询总部落址南沙湾国际邮轮广场；随后粤港澳大湾区（南沙）财税专业服务集聚区也落地在此，揭牌当天，还有8家财税专业服务机构代表集中签约入驻，打造粤港澳财税高地！

|图源广州南沙发布

再早一点，今年年初霍英东集团与南粤集团牵手，明确以“双创园”开始，以打造产业项目为目标，打造「粤港澳创新创业试验园」，引进港澳和国际优质服务业，吸引港澳和国际优秀人才和青年才俊到南沙创业、就业和生活。

商业方面，广州提出支持南沙国际邮轮母港等口岸开设口岸免税店，带来全球的消费群体和投资，这意味着南沙湾不仅会辐射广深，还会辐射整个珠江口东西两岸。

|南沙邮轮母港实景图，图源中交邮轮广场

根据不完全统计，2016年-2018年，南沙运营出入境邮轮320航次，接待出入境旅客121.07万人次，而数以万计的旅客吞吐量背后，是难以估算的经济效益。口岸免税店开设后，一年更可虹吸超千万消费群体，简直就是个超级流量利器！

城市面貌方面，大角山滨海公园正在升级改造，以更安全、更具品质的休闲观光体验，擦亮南沙湾的靓丽名片。

|大角山滨海公园改造规划图，图源广州南沙发布

可见，南沙湾的造“心”，绝非纸上画画，而是真刀实枪、真金白银地在干。

这一系列利好的背后，传递的信号再明确不过：南沙湾发展的新周期，已经开始了。